Затемнение стекол транспортных средств с помощью специальной пленки остается популярной среди автомобилистов практикой, которая сохраняется несмотря на все усилия ГИБДД. Действующее законодательство предусматривает штраф за тонировку, который потребуется уплачивать всем владельцам транспортных средств с подобным покрытием стекол.
Нормы тонировки
Как подтверждает закон о тонировке передних стекол — статья 12.5, ч.3.1 КоАП РФ, за несоблюдение норм затемнения стекол автомобиля взимается штраф. Выясняя, что грозит на сегодняшний день за несоблюдение правил, стоит отметить — после нововведений в законодательстве, изъятие госномеров за несоблюдение подобного закона было отменено.
Согласно действующим правилам, используемая водителем тонировка должна соответствовать внушительному перечню критериев. Среди них:
- заднее стекло может быть оклеено любой пленкой, ровно как и задние боковые стекла;
- лобовое стекло может предусматривать наличие тонировочной полосы в верхней части, ширина которой не более 14 см. При этом степень её прозрачности ничем не ограничена;
- ветровое стекло может быть оклеено прозрачной пленкой, показатели светопропускаемости которой, должны составлять не менее 70%;
- для прочих стекол действуют аналогичные правила.
Необходимо помнить, что заднее стекло не должно быть покрыто зеркальной тонировочной пленкой. Наказание за тонировку составляет 500 рублей. Начиная с 2014 года, несоблюдение правил тонировки не приводит к запрету на эксплуатацию ТС.
Как проходит проверка тонировки
После внесения соответствующих изменений в законодательство, автоинспекторы получили возможность осуществлять проверку уровня тонировки не только на стационарных постах ДПС, но и в любом другом месте. Однако, проверка должна осуществляться в соответствии с рядом правил и нормативов.
Прежде всего замер светопропускания должен осуществляться на месте обнаружения нарушения, а любые просьбы инспектора «доехать до поста» являются незаконными. Следует помнить, что статься 27.3, ч.1 КоАП не предусматривает возможности задержания до выявления факта правонарушения.
Процедура замера предусматривает ряд особенностей:
- проверка проводится по трем точкам, в результате чего, высчитывается средний показатель;
- инспектор должен предоставить документы об исправности прибора для измерений, а также наличии у него необходимых знаний и навыков для его использования;
- прибор должен быть снабжен пломбой с биркой, на которой указывается дата проверки технического состояния устройства.
Большое значение при проверке имеют и погодные условия, так как они могут существенно повлиять на показания прибора.
Прежде всего, температура для замеров должна быть не менее -10 градусов и не более +40, а влажность не более 80%. При несоблюдении подобных условий, результаты замеров приборами считаются недействительными.
Наказание за нарушение
Как было сказано ранее, за подобное правонарушение предусмотрено наказание в виде штрафа в 500 рублей, а также выписывания инспектором предписания, обязывающего водителя ликвидировать нарушение в установленные сроки.
При этом нет возможности изъятия инспектором номеров, а также применения ареста по отношению к нарушителю. Несмотря на частые обсуждения и сообщения в СМИ, новый штраф за тонировку лобового стекла в 2018 году остается прежним.
Повторный штраф
При повторном обнаружении нарушения действуют общие правила, предусмотренные статьей 20.25 ч.1 КоАП РФ. В соответствии с ней водителю потребуется уплатить повторный штраф ГИБДД, вдвое превышающий первоначальные показатели, то есть 1000 рублей. Подобная норма предусматривает возможность ареста виновника на 15 суток, так как нарушение совершилось повторно.
Право наложения ареста имеют исключительно судебные структуры, инспектор подобного рода полномочий не имеет.
Можно ли избежать штрафа
Выяснив, сколько штраф за тонировку в 2018 году, необходимо изучить, возможно ли его избежать. Наложение штрафа за подобное правонарушение избежать сравнительно сложно. Инспекторы редко проявляют лояльное отношение к водителям. А судебные инстанции, как правило, встают на сторону ГИБДД во время споров.
Тем не менее, если владелец автомобиля не нарушал установленных норм, а инспектор ошибочно регистрирует правонарушение, целесообразно детально описать погодные условия, были ли проведены замеры температуры и влажности, а также прочих параметров. Это позволит выявить несоблюдение правил замеров со стороны инспектора, что сделает показатели прибора недействительными.
Если автолюбитель несогласен с вынесенным постановлением о правонарушении, он может его обжаловать на протяжении 10 суток с вынесения судебного решения.
Заключение
На сегодняшний день действующее законодательство предусматривает ответственность за тонировку в виде минимального штрафа. При этом повторное нарушение может привести к увеличенному размеру взыскания, а также административному аресту. Это делает необходимой своевременную оплату штрафов.
