Как сшить оплетку на руль

Удобный чехол из приятного на ощупь не скользящего материала не только улучшает комфорт в салоне машины, но и способствует безопасному вождению. В продаже есть большой выбор оплеток. Но некоторые автолюбители считают, что лучше всего автомобиль украсит уникальная оплетка на руль. Своими руками этот аксессуар можно изготовить из доступных материалов.

Виды оплеток

Оплетки зашнуровывают, сшивают или просто надевают на рулевое колесо. Эти аксессуары делают из следующих материалов:

  • натуральной и искусственной кожи;
  • рулонного каучука;
  • искусственного меха;
  • силикона;
  • поролоновой губки (спонжа);
  • синтетической веревки и шпагата;
  • проводов с пластиковой оболочкой.

В продаже есть накладки на руль из кожи с резиновыми вставками, рифлеными деталями, чехлы с гелевыми и спонжевыми элементами. Можно найти аксессуары для руля со вставками с фактурой «карбон».

Оплетка для руля
Многие автолюбители изготавливают оплетку самостоятельно

Кожаные

Натуральная кожа — экологически чистый, «дышащий» материал, который легко подается формованию и служит годами. Кожаные чехлы делают не съемными, когда изделие сшивается на руле, и съемными. В магазинах всегда есть кожаная оплетка на руль со шнуровкой, своими руками такой аксессуар можно изготовить за полдня. Чтобы оплетка из кожи идеально повторила форму руля, выкроенные заготовки подогревают феном. Отверстия лучше делать профессиональным пробойником, тогда они получатся ровными и идеально круглыми, что улучшит вид чехла. Работать с искусственной кожей проще, обычно она не требует формования с нагревом и хорошо тянется.

Меховые

Меховые чехлы становятся популярными в зимнее время, с «утепленным» рулем руки не замерзнут даже в холодной, не прогретой машине. Но некоторые водители используют такие накладки постоянно. Меховые онакладки делают из искусственного меха с ворсом разной длины, на тканевой основе. Цветовая гамма меховых аксессуаров поражает разнообразием. Можно найти как строгие чехлы с коротким темным мехом, так и пушистые, объемные и яркие, всех цветов радуги. Длинный мех зрительно сильно увеличивает диаметр руля, но вкусы у всех разные.

Плетеные

В настоящее время производители автомобильных аксессуаров не делают разницы между терминами «чехол» и «оплетка». Хотя еще пару десятилетий назад под оплеткой подразумевали только круговой ремень для рулевого колеса, сделанный по технологии плетения. Сейчас этим термином именуют и оплетку, и съемный или несъемный чехол. Плетеный чехол на руль можно сделать самостоятельно, обладая определенными навыками техники макраме. Оплетка на руль из веревки и цветного провода долговечна и красива, но со временем накапливает много грязи. Для работы используются синтетический шнур, шпагат, кожаная и хлопковая веревочка, паракорд. При плетении используются схемы для ремней и объемных шнуров.

Силиконовые и поролоновые

Силиконовые оплетки-накладки стоят недорого, легко надеваются и хорошо держатся на поверхности руля. Их делают темными и цветными. Этот материал хорошо моется и служит несколько лет. Поролоновые (спонжевые) накладки имеют значительную толщину. В продаже есть модели с гладкой и ребристой поверхностью. Эти чехлы удобны, но недолговечны. Губка довольно быстро теряет мягкость, упругость, затвердевает и деформируется. Объемные и яркие поролоновые чехлы популярны у молодых автомобилистов.

Силиконовый чехол
Оплетка из силикона проста в установке

Полезные оплетки

У рулевого чехла могут быть и дополнительные функции. Аксессуары с такими свойствами называют «полезными оплетками». Так, во многих моделях фабричных чехлов есть рифленые массажные накладки, которые усиливают кровообращение во время долгих поездок. Такие вставки можно сделать и в оплетках собственного изготовления. В магазинах есть рулевые чехлы с подогревом. Внутри накладки по окружности проходит нагревательный провод, который подключают к автомобильному прикуривателю.

Изготовление своими руками

Рассмотрим пример изготовления несъемной оплетки из рулонного каучукового материала. Чехол закрывает только обод рулевого колеса, исключая спицы.

Материалы и инструменты

Для работы понадобятся:

  • рулонный синтетический каучук;
  • клей наиритовый (хлоропреновый) марка 88;
  • нитки синтетические для ручного и машинного шитья.

Также нужны инструменты и оборудование:

  • линейка длинная металлическая;
  • швейные иглы для ручного шитья;
  • ножницы;
  • нож канцелярский;
  • угольник металлический;
  • сантиметровая лента;
  • швейная машинка.

Желательно изготовить стенд и вертикально закрепить на нем колесо для удобства работы.

Изготовление оплетки

Создание оплетки

Оплетку из каучука можно сделать за несколько часов. Больше всего времени тратится на сшивание оплетки. Работа включает следующие шаги:

  1. Замер параметров руля. Сантиметровой лентой измеряют диаметр рулевого колеса (в мм), затем — длину окружности обода.
  2. Вычисляют длину окружности руля: радиус умножают на число пи (3,1415).
  3. Делают выкройку. Материал расстилают на столе достаточной длины. С помощью линейки и ленты наносят меловым карандашом прямоугольник. Большая сторона — длина окружности рулевого колеса плюс 2 см. Малая сторона — длина окружности обода, измеренная лентой.
  4. Вырезают получившийся прямоугольник. Лучше использовать портняжные ножницы с длинными лезвиями или канцелярский нож и длинную линейку.
  5. Сшивают короткие стороны прямоугольника на швейной машинке (длина стежка 2,5-3 мм), отступая от краев по 1 см. На краях шва делают «закрепки», прошивая по 2 раза.
    Отрезают излишки каучука, оставляя 1-2 мм до шва.
  6. Надевают сшитое кольцо на руль. Если выкройка сделана правильно, каучук или кожа будут надеваться с усилием, «внатяг» и полоса плотно сядет на обод руля. Материал должен лежать равномерно, без перекосов и перетягивания в 1 сторону. Чтобы это было легче сделать, на полосе отмечают линию середины, используя мел.
  7. В области спиц каучук либо подворачивают, либо подрезают, это делают с двух сторон (на верхней, лицевой и на нижней). Отрезанный каучук смотрится аккуратнее. Перед резкой нужно сделать разметку, чтобы не испортить оплетку. Отрезают, сняв чехол с руля.
  8. Снова надевают каучуковую ленту на руль, выравнивают местоположение срезов под спицы и шва, который должен находиться в нижней части обода, со стороны пола. Проверив качество разметки и срезов, чехол снова снимают.
  9. Прошивка краев чехла. Перед тем как прошить оплетку на руль, устанавливают длину стежка 5 мм. Шов отступает от края каучука на 3-4 мм. Начинают шов в нижней части аксессуара (которая будет обращена к полу). Завершают шитье «стежок в стежок».
  10. Завязывают в узелки встречные «хвосты», нити аккуратно обрезают. Капроновые нитки нужно поджечь зажигалкой. Чехол для рулевого колеса готов.
  11. Оплетку надевают на руль, выравнивая швы и выемки для спиц. Следующий этап — сшивание оплетки. Эту процедуру удобнее делать, надев рулевое колесо на крутящуюся ось и зафиксировав ее шайбами и гайками. Но если специального приспособления нет, сшить края можно просто на столе.
  12. Перед шитьем оплетку приклеивают к рулю. Для синтетического каучука подойдет наиритовый клей марки 88, резиновый, обувной, любой тянущийся клей. Надавливают на тюбик и промазывают руль под каучуком.
  13. Сшивают оплетку, используя синтетическую нить и обычную иглу для ручного шитья.

Сращивать края начинают с нижнего участка обода. Используют один из швов, позволяющий соединить материалы встык:

  • бейсбольный;
  • спортивный;
  • ромбовидный;
  • макраме;
  • крестообразный;
  • пяти- и шестиугольный и другие.

Так, например, при наложении шва макраме иглой попеременно поддевают стежки, прошитые на швейной машинке, и таким образом соединяют края. Перетягивать нить не нужно, затяжку делают позже, с помощью специального крючка для скорняжных работ. Можно использовать и тонкий вязальный. Для стягивания края с усилием сжимают, одновременно придавливая каучук к поверхности руля, и тянут петельку крючком. С каждым ходом длина вытягиваемой петли увеличивается. Для улучшения качества шва протяжку можно повторить еще раз или два. После этого нить закрепляют так, чтобы ее конец был скрыт под оплеткой, и отрезают. Каучук мягкий, его не сложно протыкать иглой. Не нужно использовать шило или пробойник, как при работе с натуральной кожей. Этот материал хорошо растягивается, во время работы его не нужно греть феном. Как самостоятельно сшить каучуковую оплетку, можно посмотреть на видео

Установка оплетки на руль

Автолюбители, которые шьют чехлы своими руками, заранее выбирают материалы с нужными характеристиками. Но при приобретении готового аксессуара для руля могут быть сюрпризы. При покупке надо обратить внимание на эластичность чехла, а также на его запах. У дешевых пластмассовых и резиновых накладок он бывает стойким и неприятным. Перед походом в магазин за готовым съемным чехлом обязательно нужно измерить диаметр рулевого колеса и длину окружности обода. Установка съемной оплетки на руль занимает несколько минут. Чехол не стоит предварительно растягивать. А нагревание, наоборот, нередко приводит у усадке материала и снижению его прочности. Если изделие занесли в машину с мороза, его следует нагреть, включив в машине печку.

Процесс надевания оплетки включает следующие действия. Чехол надевают на верхнюю часть руля. Если на оплетке есть элементы симметрии, их располагают как нужно. Затем надевают чехол на боковые стороны рулевого колеса, при необходимости надавливая и прокручивая. Завершают процесс надеванием аксессуара на нижний сегмент руля и выравнивание всей оплетки прокручиванием. Во время установки съемного чехла на руль нельзя использовать отвертку, стамеску, нож и другие твердые предметы, так как инструменты могут порвать материал и оставить царапины. Все делается только усилием рук.

Самостоятельное изготовление оплетки позволяет смастерить уникальную вещь, соответствующую вкусам владельца машины. Для этого нужно обладать лишь элементарными навыками шитья, плетения или работы с кожей.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

:) :D :( :o 8O :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:

двадцать − восемнадцать =